Saumattomat teräsputketniissä on ontot profiilit ja niitä käytetään laajalti putkilinjoina nesteiden kuljettamiseen, kuten öljyn, maakaasun, kivihiilikaasun, veden ja tiettyjen kiinteiden aineiden kuljetukseen. Autojen hitsatut teräsputket ovat tarkkuushitsattujen putkien tärkein luokka. Tärkeimmät lajikkeet sisältävät autojen vaihteiston akseliputket, autojen äänenvaimentimen putket, autojen lauhdutinputket, autojen pakoputket, autojen ohjausakselin putket, autojen paineputket jne. Auton iskunvaimentimien öljyn varastoputki jne.
Yleisimmin käytetty on autojen pakojärjestelmä, jonka osuus autojen ruostumattoman teräksen kokonaismäärästä on yli 1/2. Autojen ilmanottoputket, etuputket, letkut, muuntimet, keskiputket, äänenvaimentimet jne. käyttävät pääasiassa 409L, 436L ja muita ruostumattomasta teräksestä valmistettuja hitsattuja putkia. Arvioiden mukaan jatkokäyttäjien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen saumattomien putkien kulutus autoihin on noin 1,5 % ruostumattomasta teräksestä valmistettujen saumattomien putkien kulutuksesta ja ruostumattomasta teräksestä valmistettujen saumattomien putkien suhde hitsattuihin putkiin on noin 2:1.
Autot ovat varustetuotteita. Kiinnikkeet ovat yksi autojen tärkeimmistä osista. Keskimäärin henkilöautoissa (täydellisissä ajoneuvoissa) käytettyjen kiinnikkeiden määrä on noin 37 kiloa. Ulokevetoakseliputkea käytetään alustassa, alustan etuakselin kokoonpanossa, saumattomassa teräsputken holkissa, laakeriholkissa ja jarrupolkimen kaupunkihallinnassa. Jäähdytys- ja ilmastointijärjestelmien putkistot sisältävät pääasiassa jäähdytysvesiputkia, ilmastointiputkia, putkiantureita jne. Ohjauspellit ja erityisvaatimukset käyttävät saumattomia teräsputkia ja saumattomia teräsputkia sylinterimäisiä hydraulisylintereitä. Voimansiirtojärjestelmä käyttää onttoa akseliputkea. Nousuputkia käytetään pääasiassa istuimen rungoissa. Sivuovissa käytetään erittäin lujia saumattomia puskureiden teräsputkia. Voidaan nähdä, että saumattomia teräsputkia käytetään laajalti autoteollisuudessa.
